Hubdach „SKUA“ für Defender 110 – Originaldachform mit integriertem Dachgepäckträgersystem

It’s not a trick – it’s a SKUA.

Das Offroad-Tec Hubdach „SKUA“ für den Defender 110 richtet sich an alle, die ein Hubdach möchten, ohne dass der Defender danach wie ein umgebautes Fahrzeug wirkt.
Die Dachform entspricht exakt der originalen Dachkontur des Defender. Es gibt keine aufgesetzten Rahmen, keine gestapelten Konstruktionen und eine nahezu serienmäßige Optik.

Während viele Hubdächer aus mehreren übereinander gesetzten Rahmen bestehen, ist das SKUA als komplett neues, eigenständiges Dach konstruiert. Die originale Dachhaut wird bewusst nicht weiterverwendet.
Das Ergebnis ist ein Hubdach, das die Originalform beibehält und gleichzeitig ein voll integriertes Dachgepäckträgersystem bietet.

Komplett neues Dach statt Umbau vorhandener Komponenten:

Die originale Defender-Dachhaut wird nicht aufgearbeitet oder integriert. Dadurch entfallen:

• gealterte und häufig undichte Alt-Dächer
• sichtbare Übergänge und Rahmenstapel
• konstruktive Kompromisse durch Bestandsbauteile

Stattdessen entsteht ein geschlossenes Dachsystem, das von Anfang an als Hubdach mit Dachgepäckträgerfunktion ausgelegt ist – unauffällig in der Optik, kompromisslos in der Technik.

Vormontiert und sofort einsatzbereit:

Das Hubdach wird kundenspezifisch vorgefertigt und montagebereit ausgeliefert.
Es gibt kein Zusammenstellen aus Einzeloptionen und kein späteres Nachrüsten essenzieller Komponenten.

Serienmäßig enthalten:

• Liegefläche
• hochwertige Matratze
• Innenausbau
• Dachisolierung
• Dachhimmel

Der Defender kommt zu uns und verlässt den Hof mit einem vollständig einsatzbereiten Hubdach.

Befestigung: sicherheitsrelevant und konstruktiv durchdacht:

Die Befestigung des Hubdachs erfolgt nicht über Einnietmuttern oder punktuelle Lösungen.
Stattdessen wird das Hubdach über durchgängige Gewindeleisten aus 8 mm Stahlblech, pulverbeschichtet (Feinstruktur), mit der Karosserie verbunden.

Diese Bauweise gewährleistet:

• flächige Kraftverteilung
• hohe Dauerfestigkeit
• sichere Aufnahme dynamischer Lasten

Das Hubdach ist ein tragendes, strukturelles und sicherheitsrelevantes Bauteil. Die Befestigung ist entsprechend ausgelegt.

Einzigartig: zusätzliche Verbindung des Gurtbefestigungspunktes:

Ein einzigartiges Sicherheitsmerkmal des Hubdachs „SKUA“ ist die zusätzliche, feste Verbindung des Gurtbefestigungspunktes mit dem Hubdachrahmen.

Im Bereich der B-Säule wird der originale Gurtbefestigungspunkt konstruktiv in den Hubdachrahmen eingebunden. Die Gurtaufnahme ist damit direkt Teil der Hubdachstruktur.

Diese Lösung verbessert die Lastaufnahme im Gurtbereich, erhöht die strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs und ist bei Hubdächern nicht üblich.

Konstruktion: stabil, integriert, originalgetreu:

Der Hubdachrahmen (Unterteil) besteht aus mehrfach gekantetem Aluminiumblech und wird auf einer Rahmenlehre vollständig verschweißt.
Die zusätzliche Zugstrebe für die Gurtaufnahme ist fest integriert.

Das klappbare Dachelement besteht ebenfalls aus Aluminiumblech und folgt exakt der originalen Dachkontur.
Ein Edelstahlscharnier eines deutschen Herstellers sorgt für dauerhafte Betriebssicherheit.

Dachfläche mit Mehrfachfunktion:

Die Dachhaut ist:

• voll begehbar
• als Lastenträger ausgelegt
• mit Airlineschienen zur Ladungssicherung ausgestattet

Das SKUA vereint Hubdach und integriertes Dachgepäckträgersystem in einer Konstruktion.

Innenraum: nutzbar, isoliert, durchdacht:

• Extremisolator 15 mm
• neuer Dachhimmel aus Filz
• Liegefläche 1220 × 2150 mm
• stabile Holz-Einlegeböden
• hochwertige Matratze

Der Faltenbalg aus Baumwollgewebe ist wasserabweisend, atmungsaktiv, schmutzunempfindlich, lichtecht und flammhemmend.
Zwei seitliche Fenster mit Moskitonetz sowie ein großes Heckfenster sorgen für gute Durchlüftung.

Montage und Abnahme:

Die Montage sowie die TÜV-Vorführung erfolgen ausschließlich bei uns im Hause.

Ausführung Hubdach „SKUA“:

• Komplett verschweißter Hubdachrahmen
• Originalgetreue Dachform
• Integriertes Dachgepäckträgersystem
• Befestigung über durchgängige 8-mm-Gewindeleisten
• Zusätzliche Verbindung des Gurtbefestigungspunktes mit dem Hubdachrahmen
• Voll begehbare Dachfläche mit Airlineschienen
• Edelstahl-Scharnier (deutscher Hersteller)
• Edelstahl-Verschlüsse
• Gasdruckfedern in verschiedenen Druckstufen
• Hubdachrahmen und Dachelement lackiert, Standardfarbe schwarz
• Endlagendämpfung EASY STOP (System Offroad-Tec)

Verfügbare Optionen:

• Lackierung in Wagenfarbe
• Lackierung in Wagenfarbe Metallic
• Aluminium-Decksluke 450 × 300 mm
• Leseleuchten Flexilight mit USB-Ladebuchse (2 Stück)
• E-Satz Photovoltaik / Solar
• E-Satz Heckbereich
• LED-Bars Fernlicht inkl. Halterungen
• Mount Plates „Pop-Top-Roof“
• Markisenhalter
• Dachkonsole (Cockpit)
• Individuelle Ausstattungen auf Anfrage